كشفت شركة تسلا في تقريرها المالي عن الربع الأول من عام 2022 عن تحقيق أرباح بقيمة 3 مليار دولار، نتيجة إيرادات بلغت 18.7 مليار دولار تقريبًا. وتمثّل هذه الإيرادات زيادة بنسبة 81% مقارنةً نفس الفترة من العام الماضي، حيث حققت وقتها الشركة 10.4 مليار دولار.
المثير للاهتمام أن هذه الأرباح تأتي وسط قيود سلسلة التوريد وتأخيرات الإنتاج في الصين.
كان هذا الربع المالي رائعًا بلا شك بالنسبة لشركة تسلا، فقد افتتحت مصنعين جديدين؛ أحدهما في برلين يوم 22 مارس، والثاني في أوستن تكساس الأميركية في 8 أبريل. بينما اضطرت إلى إغلاق مصنعها في شنغهاي لعدّة أسابيع وسط ارتفاع أعداد إصابات كوفيد-19.
ومن المتوقع أن تؤدي تكاليف افتتاح هذين المصنعين إلى خفض أرقام تسلا في الربع الثاني من العام، خاصةً وأنّ الشركة تكافح لتجعل مصنعها الصيني مستمر في العمل.
تقول تسلا أنها بدأت الإنتاج في مصنع برلين الشهر الماضين وبدأت تسليم Model Y من مصنع تكساس في أبريل. كما ذكرت أنها ستنتج حزم بطاريات هيكلية بها 4680 خلية داخل مصنع تكساس في وقت لاحق هذا العام، إلى جانب الحزمة القياسية ذات 2170 خلية.
التسليم والإنتاج
ذكرت تسلا أنها أرسلت 310,048 سيارة إلى عملائها في الربع الأول من 2022، ووصف إيلون ماسك هذا العمل بأنّه صعب للغاية، في إشارة إلى مشاكل التوريد العالمية وإغلاق مصنع الشركة في شنغهاي.
ورغم ذلك، توقّع ماسك أن تكون الشركة قادرة على زيادة الإنتاج إلى 1.5 مليون سيارة هذا العام.
كشفت تسلا أنّها سلّمت المستهلكين 295,324 سيارة من نوع Model 3 و Model Y، في حين بلغ عدد سيارات Model S و Model X عدد 14,724 سيارة، خلال الربع الأول من 2022. الزيادة ملحوظة مقارنةً بالربع الأول من 2021، حيث شحنت فيه تسلا 184,800 سيارة فقط، وبلغت نسبة الزيادة 68% سنويًا.
كما واصلت تسلا في تحقيق مزيدًا من الأرباح لكل سيارة، وبلغ هامش الربح الإجمالي للسيارة 32.9% خلال الربع الأول من 2022، مقارنةً بنسبة 26.5% في نفس الفترة من 2021.
ونجحت تسلا في اجتياز أزمة سلاسل التوريد العالمية بشكل أفضل من منافسيها، حيث سجلت عمليات تسليم وأرباحًا قياسية لعدّة أرباع مالية. وكانت قادرة على تجنب المشاكل التي واجهها مصنّعوا السيارات الآخرين، عبر توفير رقائق مختلفة وإعادة كتابة البرامج بسرعة.
