تسلا تخسر قائد فريق نظام Autopilot للقيادة الآلية

خبير التعلم العميق ورؤية الكمبيوتر “أندريه كارباثي” الذي تم تعيينه قبل خمس سنوات في منصب مدير الذكاء الاصطناعي بشركة تسلا وقاد فريق Autopilot للقيادة الآلية، غادر شركة تسلا رسميًا.

يأتي هذا القرار بعد أربعة أشهر من الإجازة التي أثارت تكهنات واسعة حول عودته إلى العمل في تسلا.

وفي تغريدة نُشرت يوم أمس الأربعاء، كتب كارباثي: “لقد كان من دواعي سروري أن أساعد تسلا في تحقيق أهدافها على مدى السنوات الخمس الماضية وقرار صعب بالتخلي عن ذلك. في ذلك الوقت، تخرج Autopilot من الممرات المتحفظة إلى شوارع المدينة، وأنا أتطلع إلى رؤية فريق Autopilot القوي للغاية يواصل هذا الزخم”.

تسلا حققت أرباح بقيمة 3 مليار دولار في الربع الأول من 2022

كما قال كارباثي أنه ليس لديه خطط حول ما يفعله بعد ذلك، وأضاف أنه يتطلع لقضاء المزيد من الوقت لإعادة النظر في شغفه طويل المدى حول العمل التقني في الذكاء الاصطناعي، والمصادر المفتوحة، والتعليم.

وذكرت بعض المصادر أن كارباثي يدرس الاستثمار في بعض المشاريع.

ويأتي إعلان مغادرة كارباثي بينما قالت تسلا في ملف تنظيمي بولاية كاليفورنيا أنها استغنت عن 229 موظف كانوا جزءًا من فريق نظام Autopilot للقيادة الآلية.

تجدر الإشارة أن كارباثي قبل انضمامه إلى تسلا في 2017 كان باحثًا بارزًا في OpenAI، وهي منظمة غير ربحية للذكاء الاصطناعي يدعمها إيلون ماسك شخصيًا.

ويتمتع كارباثي بخلفية واسعة في المجالات المتعلقة بالذكاء الاصطناعي، وكان مبتكرًا لواحدة من أكثر دورات التعلم العميق احترامًا ويتم تدريسها في جامعة ستانفورد.

وكان منصبه في تسلا يركز على نظام رؤية الكمبيوتر في Autopilot مرتبط بأطروحته السابقة. وفيها ركّز كارباثي على إنشاء نظام يمكن فيه للشبكة العصبية تحديد عناصر متعددة ومحددة داخل صورة ما، وتسميتها باستخدام لغة طبيعية وتقديم تقرير إلى المستخدم.

جدير بالذكر أن الأطروحة تضمنت تطوير نظام يعمل في الاتجاه المعاكس، وسمح ذلك للنموذج باستخدام الأوصاف ذات اللغة الطبيعية (حصان أسود مثلًا) والعثور على هذا الكائن في صورة معينة.