يشير مصطلح التجارة السريعة (Q-Commerce) إلى الشركات التي تعمل على توصيل الطلبات للمستهلكين في غضون فترة زمنية قصيرة، عادةً ما تكون نصف ساعة أو أقل.
ومع انتشار الشركات التي تعمل بهذا النموذج، تحولت رغبة العملاء وأصبحت الراحة في طلب المنتجات والبقالة واحدة من أهم العناصر التي يجب على الشركات تلبيتها.
تقول ألكسندرا جورنيو، الشريك المؤسس في Asap: «المواطنون الرقميون يحددون النغمة حول ما يجب أن تكون عليه تجربة التسوق الجديدة».
حيث شكّلت التكنولوجيا توقعات المستهلك بشكل لا رجعة فيه، لدرجة أنه أصبح يتوقع إشباعًا فوريًا لحاجاته.
على سبيل المثال، كشفت بعض الدراسات أن مستخدموا مواقع التجارة الإلكترونية يرون أن وقت تحميل الصفحة الذي يزيد عن ثانيتين غير مقبول.
تهدف غوغل إلى أن يكون وقت تحميل الصفحة 0.5 ثانية.
حل تكميلي
هل يشير ظهور التجارة السريعة إلى سقوط تجارة التجزئة التقليدية؟ لا يزال مصير كل منهما غير معروف حتى الآن، لكن الرأي السائد هو أن التجارة السريعة توفر حلاً تكميليًا، وليس بديلاً صريحًا.
تقول ألكسندرا جورنيو من Asap: «المشكلة هي أننا كنا ننتظر هذا التحول منذ سنوات ويحدث بشكل مفاجئ جدًا، مما يترك تجار التجزئة التقليديين غير مستعدين تمامًا لمواجهة الطلب الجديد وتلبية الطلب. إنها شركات ضخمة، في كثير من الأحيان بعمليات مكثفة، مما يجعلها أقل مرونة للتحرك بنفس وتيرة تقلبات مزاج العملاء».
بعض شركات التجارة السريعة عبارة عن أسواق، مما يعني أنها لا تعمل خارج المتاجر المظلمة، ولا تقوم بتخزين المنتجات على الإطلاق.
بدلاً من ذلك، يعتمدون على مخزون سلاسل المتاجر الكبرى مثل Walmart و Carrefour.
من الأمثلة الجيدة على هذه العلاقة التكافلية هو المحور الذي تم إنشاؤه في ذروة جائحة Covid-19، حيث انضم العديد من تجار التجزئة التقليديين إلى منصات التوصيل.
في المملكة المتحدة مثلًا، دخلت Deliveroo في شراكة مع سلاسل محلات السوبر ماركت مثل ويتروز، وألدي، وكو أوب.
في مكان آخر، أضافت Delivery Hero حوالي 1500 بائعًا من أجل «دعم المطاعم المحلية ومحلات البقالة والصيدليات».
مع إغلاق واجهات المتاجر، كانت هذه علاقات متبادلة المنفعة، كل منها يملأ قطعة مفقودة من اللغز للآخر.
حيث اكتسبت محلات السوبر ماركت أسطولًا من موظفي التوصيل، وتمكنت الأسواق من الوصول إلى المزيد -أو أنواع جديدة من المنتجات- لتقديمها للعملاء.
ويرى البعض الآخر أن السوبر ماركت مخصص للماكرو (مثل متجر أسبوعي) بينما دخلت التجارة السريعة لملء أي فجوات بينهما.
البنية التحتية للمدن
لقد تم توثيق أن مشاركة الركوب تؤثر على التنقل الحضري، حيث يؤدي المزيد من المركبات في الشوارع إلى زيادة كثافة ومدة الازدحام في المناطق الحضرية.
تفتقر الطرق الحالية، خاصة في المدن الكبرى والعواصم، إلى البنية التحتية الكافية لدعم مثل هذا الازدهار في تسليم البضائع.
لتصحيح المشكلة، قد تنظر الحكومات المحلية في تحديد مناطق الازدحام بالرسوم المرتبطة بها، أو تقييد دخول المركبات إلى مناطق معينة تمامًا.
كل شيء عند الطلب!
تتخصص العديد من شركات التجارة السريعة في توصيل منتجات البقالة، ولكن من المحتمل أن تتوسع إلى ما هو أبعد من الحياة اليومية إلى «تقديم أي شيء».
لقد قامت Glovo بالفعل بخطوات في هذا الاتجاه، حيث يتم الترحيب بزوار الموقع بشعار «البقالة والمحلات التجارية والصيدليات، أي شيء!».
تبني التكنولوجيا هي ما يُحدد من يفوز
من التكنولوجيا ولدت q-commerce، وستزدهر مع التكنولوجيا.
هناك العديد من الشركات المماثلة التي تعمل حاليًا في المجال، في منافسة شديدة مع بعضها البعض للحصول على حصة في السوق.
الفائزون في الأشهر والسنوات القادمة «سيكونون الأكثر هوسًا من الناحية التكنولوجية بالكفاءة التشغيلية» حسبما قالت إليونور لافونتا، شريكة الاستثمار الجريء في Five Seasons Ventures.
