أعلن مطار هيثرو عن خطط لبناء نظام جديد مخصص للأمتعة في المبنى رقم 2.
ويستخدم المبنى حاليًا نظامًا عمره 30 عامًا موجودًا داخل المبنى رقم 1 بالمطار، والذي أغلق أمام المسافرين في عام 2015 بعد 47 عامًا من التشغيل.
تم تعيين مجموعة بيومر لتسليم المشروع الذي يستمر ست سنوات، حيث سيكون النظام الجديد قادرًا على التعامل مع 31000 حقيبة يوميًا عند اكتماله.
كما قال مطار هيثرو إن «التكنولوجيا الجديدة ذات التحليلات البياناتية الأكبر تعني أن الترقية ستوفر الخدمة المتوقعة والموثوقة التي يحتاجها العملاء».
سيسمح نظام الأمتعة المخصص للمبنى رقم 2 في مطار هيثرو بهدم ما تبقى من المبنى رقم 1، مما سيمكن المطار بدوره من المضي قدمًا فيما يسميه «رؤيته الجديدة لـ قلب مطار هيثرو».
وستشهد الخطط طويلة المدى زيادة سعة المبنى رقم 2 (المعروف أيضًا باسم مبنى الملكة)، وسيتم تحويل المنطقة المركزية للمطار بمبانٍ وبنية تحتية جديدة بين مدارج المطار.
ذو صلة: مطار البحر الأحمر الدولي يبدأ العمل
وشهدت الأشهر القليلة الماضية تغييرات كبيرة في ملكية وإدارة مطار هيثرو، حيث أعلنت شركة فيروفيال عن خطط لبيع حصتها في المطار، وتولى توماس وولدبي منصب الرئيس التنفيذي.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، ذكرت صحيفة فاينانشال تايمز أن وولدبي قد أطلق مراجعة داخلية لخيارات توسيع مطار هيثرو، ويُعتقد أن المطار يدرس إمكانية إجراء «تحسينات أصغر قبل النظر في بناء مدرج ثالث مثير للجدل».
وفي تعليقها على الخبر، قالت هيلين إلسبي، رئيسة قسم الحلول في مطار هيثرو:
«نحن نعلم أن عملائنا يريدون رحلات رائعة وموثوقة وهذا يبدأ بوجود مرافق عالمية المستوى. إن تركيب نظام جديد للأمتعة مخصص في المبنى رقم 2 هو المرحلة التالية في خططنا لبث حياة جديدة في القلب النابض لمطار هيثرو.
تمامًا مثل تجديدات المنزل، نحن نقوم بتحسين مطار هيثرو غرفة بغرفة بينما نواصل بناء مطار الغد، دون إزعاج مسافري اليوم».
